成都铁路运输学校

　　百瑞赢：两大原因引发大盘跳水 继续关注3200一线的支撑

　　周五，三大指数集体重挫，均跌逾1%。上证指数低开震荡，午后直接一路跳水。板块全面下挫，仅汽车板块红盘，半导体、公铁路运输较为抗压跌幅居后，种植业、证券等跌幅居前。本周大盘下跌53.47点，跌幅1.63%。成交额1.3万亿出头，仍然处于缩量阶段，难以形成有效反弹。

　　截止收盘，上证指数报收3224.53点，下跌48.20点，跌幅1.47%。成交额3289亿。深证成指报收13236.60点，下跌283.06点，跌幅2.09%，成交额5419亿。两市合计成交额8708亿。创业板指报收2655.86点，下跌44.06点，跌幅1.63%，成交额2754亿。沪深两市，个股上涨569只，下跌3505只，涨停16只，跌停29只。沪股通净流入-30.91亿元，深股通净流入-7.61亿元，北向资金共计流入-38.52亿元。

　　后市展望：

　　今天指数一路震荡下跌，午后更是加速跳水。主要原因一是疫情影响下，外围市场加剧震荡，午后美股期货大幅跳水，亚洲市场都受到较大影响；二是受累于三季报的发布，不少业绩不及预期的个股开始大幅杀跌。

　　从盘面上看，汽车板块延续性最强，仍是市场主线，但受累于市场普跌，整体有所回落，不宜追高。科技板块受政策高度关注，今天迎来了一次较大级别的反

　　策略上，市场回到箱体震荡的下轨，午后那波回踩，成交量明显开始放量，说明托底资金开始吸筹了，现阶段市场的特点还是买跌不买涨，所以这波下挫反而有利于主力趁机洗盘吸筹。接下来，继续关注3200一线的支撑。如果周末消息面不悲观，则11月市场企稳的概率较大。

　　天信投顾：大盘单边下挫！止跌企稳先看3200点一线

　　今日市场点评：

　　周五市场各股指均为小幅高开，整个早盘一直保持的相对均衡的状态，处于窄幅运行格局走势，不过继续有白马股跌停闪崩；午后市场杀跌的动力终于形成，各股指齐头并进的大幅杀跌，收出一根大阴线，跌破部分的均线支撑；同时成交量放大，形成一定的恐慌。整体来看，周五市场高开低走，尤其是午后的杀跌，彻底封杀了企稳的苗头，使得市场的趋势形态瞬间逆转，个股普跌。半导体、氮化镓少量板块红盘；电子、食品饮料、种业等领跌。

　　明日市场观察：

　　周五是双重收官，一是10月份的最后一个交易日，二是本周的最后一个交易日。而周五的这种杀跌，使得市场的K线形态极为难看，无论是周K线还是月K线，均以阴线收市；均为阴线收市，造成无论是月线还是周线等趋势状态为调整形态为主，尤其是周线对于下周的趋势有提前暗示作用，预计下周市场仍以震荡调整为主的走势。

　　短期行情分析：

　　近期市场看似是三连阳，但是很明显市场就是一种维稳的状态；一是时间不够，二是空间不够，三是成交量不够，四是人气不够。周五市场的杀跌是有历史先例。但是规划中提出的一些利好，会在接下来，较长时期内会逐步发酵，注重的是中长期的投资机会。现在沪指估值不高，目前大概是在14.5倍左右，依旧属于较低水平。市场的杀跌主要来自于白马股的下杀，这些白马股正处于价格回归的过程中，一定程度上会拖累指数的运行；不过受到政策利好的品种，短期震荡运行后，后期的机会还是很多，只要仓位保持合理程度，后期都有机会找回失去的场子，止跌企稳先看3200点位置的支撑。

　　后市投资展望：

　　综合分析认为，指数午后单边下行，两市个股普跌，跌超9%个股逾百家，两市题材表现萎靡，前期强势股补跌，市场亏钱效应明显；趋势形态上继续以调整状态为主，多杀多，控制好仓位，不要激进，轻仓，甚至等他几天，当前市场应多看少动为主。操作上，现在最重要的还是以保命、稳妥为主，继续以控制仓位为原则，在三季报中，择业绩大涨，股价滞涨，政策储备强的个股逢低吸纳，中线布局。

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